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“4小时只载2个人”的士公会盼政府推三大补助并优先施打疫苗 - 政治 - 中时
发布者:张国荣浏览次数:

近期本土疫情升温,中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中多次呼吁,民众非必要不要出门,路上人车空荡荡,冲击的士驾驶生计,有的士驾驶无奈表示,排班“4小时只载2个人”,且大多都是赶往医院,希望中央能比照去年发放津贴补助等措施。的士客运商业同业公会全国联合会提出三大诉求,包括薪资补贴1万元、油料及充电费补贴每月2000元及融资展延利息补贴,并盼让的士驾驶优先施打疫苗。

全国疫情警戒升三级,各级产业饱受冲击、基层首当其冲,邱臣远今与中华民国的士客运商业同业公会全国联合会、的士驾驶等人举行在线记者会,要求行政院尽速盘点纾困4.0措施,确保涵盖各基层产业,包含的士业、有工作无保险者、餐饮业、旅游业等,同时加强第一线防疫警消人员补贴。

黄姓的士驾驶指出,疫情警戒升三级后,路上几乎载不到客人,排班4小时顶多载2个人,且多半是要赶往医院,为了生计只好冒染疫风险去载,去年政府曾经针对的士驾驶发放3万元补贴,那时勉强还能有收入,如今,却是几无收入,政府又无相关措施照顾的士驾驶,生活艰苦,不知何去何从。

的士客运商业同业公会全国联合会监事召集人梁平良也说,疫情升级后,的士业者营运收入一落千丈。的士业急需“纾困4.0”,提出的士驾驶人薪资补贴1万元、油料及充电费补贴每月2000元及融资展延利息补贴等三大诉求,并优先让的士驾驶接种疫苗。

邱臣远表示,除的士业者希望比照去年,提供每月1万、共3万薪资补贴外,餐饮业、旅游业、有工作无保险者收入也重挫,急需纾困,邱臣远呼吁行政院将“有工作无加保者”优先纳入纾困对象。

邱臣远强调,今年疫情与去年爆发初期有所不同,必须要有长期抗战的准备,明天立法院将朝野协商纾困特别条例修正案,至今却尚未看到政府明确规画追加特别院算用途,在疫情严峻的时刻,盼政府除部分延续去年措施外,也能尽快研议新制协助民众纾困。

(中时 )